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近20万吨报废电池或将来临,纯电动汽车环保口号,还能

发布日期:2020-09-15 09:37   来源:未知   阅读:

目前,我国传统汽车行业基本都涉足了新能源行业,同时还冒出了很多新能源车企,但真正能实现废旧电池回收的却只有10%-20%左右,那么即将到来的20万吨废旧新能源公交电池该何去何从?

近年来,新能源电动汽车在国家的大力扶持下发展非常迅速,而很多车企也尝到了补贴的甜头。回顾新能源汽车发展,目前,我国第一批新能源电动车已经濒临退役,因此,有专家估计2020年后,近20万吨的退役新能源汽车电池或将来临,新能源电动汽车环保的口号,还能喊多久?

近20万吨报废电池或将来临,纯电动汽车环保的口号,还能喊多久?

新能源汽车之所以在推出的短短几年就风靡全国,除了国家的大力补贴推进,最主要的一个原因就是节能环保。不可否认,近年来我国新能源汽车行业在技术上已经越来越趋于完善,但是在电池回收方面,显然要欠缺的多。如果不能妥善的将电池回收这项工作落实,那么未来这些废旧电池就会对我们的土地造成极大污染,相信这是所有人都不想面对,也不敢面对的结果。因为这样的话,一直以节能环保而被大家接受的新能源,反倒比传统燃油车更不环保,那么兜兜转转这么些年弄了个环保"假命题"还有什么意义?

不过,好在目前各大车企都在积极针对废旧电池回收再利用进行深入研究,尤其作为新能源一哥的比亚迪,更是已经拥有了较为完善的回收体系,可见电池回收对有实力的新能源车企不能构成威胁。但那些靠国家补贴而生存的小车企,情况就不容乐观了。

近20万吨废电池,这是一个什么概念?新能源汽车真的环保吗?相信这是很多人的疑惑,因为新能源车虽然节约了石油资源,但耗费的是电能,尤其使用期限只有5-8年的电池,退役后一旦处理不好,其污染程度将出乎意料的严重。因此这件事一直受到各大媒体和广大民众的高度关注。

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